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Nas minhas últimas quatro colunas revisei, alertei, sintetizei e discuti a gravidades do risco fiscal que o Brasil enfrenta. Este risco real é um senso comum entre economistas sérios e pessoas atentas ao périplo das contas públicas, e apesar das expectativas e demandas do mercado por uma ação por parte do governo atual, nada, além de um plano de ajuste fiscal que depende mais dos desígnios dos ventos externos que sopram sobre os mercados de commodities e de aumento de arrecadação via alta de impostos, está sendo pretendido. Não se fala em corte de gastos ou de redução de renúncia fiscal!
Nesta quinta-feira (2), o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, afirmou que a empresa não ficará atrelada à política de preços de diesel e gasolina que tem como base a Paridade de Preços e Importação (PPI). Prates concedeu sua primeira coletiva à imprensa, no Rio de Janeiro, e disse pretender que a Petrobras pratique preço do mercado que atua.
Os papéis da Vale (VALE3) sentem a pressão da queda do minério de ferro e caem hoje. Em Dalian e em CIngapura, a commodity registrou queda de mais de 2%, uma vez que o centro de produção de aço Tangshan foi obrigado no sábado a fechar parte da capacidade em resposta à forte poluição.
Esse velejador, hoje, se chama, Roberto Campo Neto!
Portanto, esta quantia representa uma queda de 7,6% sobre os números de 2021, período em que a resseguradora reportou perdas na ordem de R$ 682,7 milhões.
“Já podemos ver analistas que são um pouco mais céticos em relação às empresas aéreas olharem e estudarem mais a fundo e entenderem um pouco mais esse novo ciclo. Em suma, toda empresa tem seu ciclo. As empresas aéreas têm esse ciclo de alavancagem operacional. Ou seja, passou por uma pandemia, super endividadas, onde tudo que tinha que acontecer de contra aconteceu e agora chegou a hora de arrumar a casa“, afirma o analista.
O lucro operacional da Berkshire foi de US$ 6,7 bilhões no quarto trimestre do ano passado, disse Buffett na carta anual. Isso representou uma queda de quase 8% em relação ao lucro do terceiro trimestre.
Primeiro, porque mostra claramente que Lula e o PT não aceitam as regras do jogo democrático, uma vez que a maioria do Congresso votou pela independência do BC e a Suprema Corte deu ganho de causa ao tema, e agora, por não terem o controle do BC, querem mudar na força uma instituição republicana.
Antes da desoneração, o PIS/Cofins era cobrado da seguinte forma: R$ 0,792 por litro da gasolina A (sem mistura de etanol) e de R$ 0,242 por litro do etanol. Entre as possibilidades discutidas por Galípolo e a Petrobras, estão a absorção de parte do aumento das alíquotas pela Petrobras, porque a gasolina está acima da cotação internacional, e a redistribuição de parte das alíquotas originais da gasolina para o etanol.
A equipe de Xi declara que elas vão atuar “resolvendo os conflitos e questões de longa data na área financeira”, porém deve-se observar que a lógica que está sendo impressa com tal reformulação poderá apenas concretizar um retrocesso na capacidade empreendedora da sociedade chinesa, algo que impactará diretamente no desejado contínuo crescimento do país, o que se deu de forma acelerada quando a ideia de mercado nos parâmetros capitalistas foi implantada. Sendo assim, a maior centralização e controle tende a se tornar um tiro no pé.
Os mercados europeus registram alta em sua maioria nesta manhã, seguindo a tendência positiva definida na segunda-feira, mesmo com os números da inflação da França e da Espanha ficaram maiores do que o esperado para fevereiro.
Os investidores seguem repercutindo a perspectiva de uma taxa de juros acima dos 5% nos EUA, uma vez que a inflação está desacelerando mais lentamente do que o esperado e a atividade econômica continua forte. Com isso, Índice de ADRs brasileiros fechou em queda de 2% na véspera.
No Brasil, as expectativas seguem em relação ao anúncio do novo arcabouço fiscal prometido pelo ministro da Fazenda, Fernando Haddad. Enquanto isso, os investidores reagem ao que ocorre no exterior e aos resultados corporativos. O dia será agitado de balanços trimestrais, uma vez que terá divulgação dos números de Gol (GOLL4), CSN (CSNA3), IRB (IRBR3), entre outros.
Fonte: Petrobras RI
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