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As vendas no Brasil atingiram 7,1 bilhões de reais, queda de 12,1%, o que o GPA atribuiu à forte base de comparação com igual etapa de 2020, quando consumidores fizeram maior estocagem de produtos nos meses iniciais da pandemia.
“Em 2021, a projeção de IPCA em 6,7% tem riscos assimétricos para cima. Com geadas e reabertura da economia no radar, a inflação pode ficar acima de 7% no ano”, disse o relatório, calculando a inflação em 2022 em 3,6%.
A empresa afirmou que “O lucro líquido foi de US$ 7,586 bilhões no 2T21, ficando US$ 2,040 bilhões acima do 1T21
O relatório enviado pela Mastercard ao mercado mostra que o lucro da empresa aumentou 36% no segundo trimestre. E ainda segundo a empresa, os volumes transfronteiriços da Mastercard, que acompanham os gastos em seus cartões além do país de emissão, subiram 58% em uma base cambial local, impulsionados pela retoma do turismo.
O Ebitda subiu 66,2% no intervalo, somando R$ 253,8 milhões. Houve aumento também da dívida líquida, que encerrou o trimestre 4,05% mais alta, em R$ 1,9 bilhão.
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O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado atingiu R$ 5,066 bilhões, avanço de 2.543% na comparação com o mesmo período de 2020. Em relação ao primeiro trimestre deste ano houve alta de 109%.
Com avaliação em queda e correndo o risco de não se reeleger, Bolsonaro intensificou os ataques à urna eletrônica, prometendo provas de fraudes, e chegou a dizer que em 2022 pode não haver eleições sem a aprovação do voto impresso.
A Vivo anunciou o seu desempenho operacional com lucro líquido em alta de 21%, atingindo R$ 1,3 bilhão. A receita total da companhia chegou em R$ 10,6 bilhões, valor 3,2% maior na comparação anual. Já a receita que inclui tecnologias avançadas, produtos e serviços digitais cresceu mais ainda, atingindo 8,2% de alta, o que representa quase 90% da receita total da operadora.
Portugal, Áustria e Letônia registraram as maiores taxas de crescimento trimestral.
A companhia norte-americana está tentando recuperar bilhões de dólares em perdas de vendas geradas pelas medidas de isolamento social e deixar para trás as duas quedas do 737 MAX que mataram centenas de pessoas. A empresa também está enfrentando problemas com defeitos estruturais no jato maior e mais lucrativo 787.
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