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Confira a análise na íntegra:

O Nasdaq fechou em queda superior a 10% ante o recorde de fechamento de 19 de novembro. Uma correção é confirmada quando um índice fecha 10% ou mais abaixo de sua máxima histórica para um encerramento de pregão.

As bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta quinta-feira, 20, embora a China tenha voltado a cortar taxas de juros, numa tentativa de sustentar sua economia após novas ondas de casos de covid-19.

“Pra mim, o que é mais importante de todos os pontos, que ao invés de eles comparem títulos públicos e injetar dinheiro no mercado, é começar a vender a carteira dele, ou seja, enxugar a liquidez do mercado”, avaliou.

Agora, os interessados pelo ativo foram solicitados a simplesmente tomar o lugar de Andrade Gutierrez dentro do atual acordo de acionistas.

Já as vendas líquidas do quarto trimestre tiveram queda anual de 2%, atingindo R$ 781 milhões. A velocidade de vendas (VSO) líquida foi de 31,9% no período, queda de 0,06 ponto porcentual sobre a mesma base de comparação.

O minério de ferro spot com teor de 62% para entrega à China saltou para 132 dólares a tonelada na quarta-feira, o nível mais alto desde 13 de janeiro, segundo a consultoria SteelHome. Os preços, no entanto, permaneceram bem abaixo dos picos recordes escalados em maio de 2021.

A Petrobras, principal produtora do país, produziu em dezembro como concessionária 2,067 milhões de bpd, alta de 4,3% na comparação com um ano antes e queda de 1,9% ante o mês anterior.

A embarcação chegou ao novo terminal portuário multiuso da Repauno para produtos de energia em Gibbstown, Nova Jersey. Segundo a empresa, o material será utilizado em sua fábrica de polipropileno em Marcus Hook, na Pensilvânia.

Entre as estruturas que deverão passar por intervenções, três estão em nível III de emergência (barragens Sul Superior, B3/B4 e Forquilha III), segundo o MP.

Este indicador é divulgado com uma semana de atraso.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.

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