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Por fim, Frade ressaltou o crescimento no Brasil, que por mais que ainda não alcance o mercado americano, já dá pra fazer muita coisa no mercado brasileiro. “O Brasil ainda tem muito a percorrer para chegar perto do mercado americano”.

Em participação ao BM&C News, Frade afirmou que há cerca de um ano, era impossível realizar opções estruturais em mais do que 4 ativos. Atualmente, podemos fazer em 35 ativos, por exemplo. Portanto, destacou que o desenvolvimento do mercado de opções é notório.

Cruzeiros

Hoje, serão divulgados os dados das vendas no varejo, que tem expectativa de estabilidade no mês de novembro, às 9h.

Já o ramal de BH, responsável pelo transporte de carga geral, encontra-se paralisado. Estão sendo estudadas alternativas logísticas para o retorno definitivo do ramal e para o escoamento da carga geral enquanto ele permanecer paralisado.

Em relação a suas barragens na região, a companhia disse que permanece com gestão e monitoramento contínuo.

Será que essas chuvas estão ajudando o setor de energia elétrica? Segundo Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, o setor já está sendo beneficiado por esse período. “Ele já está ajudando e muito, os reservatórios já estão com um nível muito superior ao que todo mundo imaginava, por exemplo, em setembro do ano passado”, afirmou.

“De maneira geral, não vejo como um cenário muito negativo não. As ações hoje estão bem precificadas para esse novo cenário”, avaliou Kamalakian e completou: “Conversando com as empresas elas dizem que a estratégia segue em linha, elas continuam crescendo e que estão performando bem, com o varejo online performando melhor que o varejo físico”, avaliou.

Representantes da indústria se reuniram nesta sexta, 14, com o ministro da Economia, Paulo Guedes, para discutir o que o setor considera como prioridade para 2022. Um dos pontos apresentados pela Coalizão Indústria, que representa 14 entidades, foi a retomada do Reintegra, programa que devolve às empresas exportadoras parte dos tributos pagos na cadeia de produção.

A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).

“Lembramos que a Petrobras ainda detém 212,4 milhões de ações ordinárias da Braskem (aproximadamente R$ 11 bilhões). Uma participação que a empresa também pretende alienar”, segundo a avaliação dos analistas Andre Vidal, Victor Burke e Thales Carmo, da XP Investimentos, em relatório divulgado nesta segunda-feira, 17.

Sendo assim, embora a China tenha registrado um crescimento robusto frente às outras economias, ainda dependemos de um crescimento mais expressivo do gigante asiático, explicou Almeida. “Para que possamos surfar na carona de seu crescimento, sobretudo, na questão das commodities aqui no Brasil”. 

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