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As quedas de Vale e Petrobras conduziram a baixa do índice, enquanto papéis do setor financeiro registraram performance positiva.
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De 2020 para 2021, a companhia mais que triplicou o faturamento, que fechou em R$ 727,8 milhões. Agora, depois de tantas aquisições, a 3R quer rentabilizar os negócios – parte das compras são ativos que a Petrobras não queria mais. “Agora é o momento de crescimento orgânico e de revitalizar os negócios”, afirma Savini.
Integrantes do governo e agentes do mercado temem um desfecho desfavorável à privatização da Eletrobras (ELET3) no julgamento de quarta-feira no Tribunal de Contas da União (TCU), com um possível pedido de vistas pelo ministro Vital do Rêgo atrasando ou até mesmo comprometendo a operação neste ano.
No campo corporativo, A Gol (GOLL4) informou nesta terça-feira que fez um acordo entre seu negócio de logística — GOLLOG — e o Mercado Livre que terá duração de dez anos.
EspécieDividendosIntercalaresJuros sobre o CapitalPróprio(valor bruto por ação)Jurossobre o CapitalPróprio(valor líquidopor ação)ON(Ordinárias)R$ 0,08945232373R$ 0,12778903390R$ 0,10862067882PN(Preferenciais)R$ 0,09839755610R$ 0,14056793729R$ 0,11948274669UnitR$ 0,18784987983R$ 0,26835697119R$ 0,22810342551Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.
Coelho afirmou que, nos próximos 5 anos, a companhia vai aumentar sua produção em 500 mil barris de óleo equivalente por dia, com a implantação de 15 novos sistemas de produção, sendo que 12 já foram contratados.
Procurado, o BC não comentou imediatamente a suspensão da greve.
Segundo a Forbes, nenhum dos quatro maiores bancos brasileiros (Banco do Brasil, Bradesco, Itaú Unibanco e Santander) aparece nas primeiras posições da lista. O melhor colocado é o Itaú (ITUB4) em 7º lugar. Além disso, o Banco do Brasil (BBAS3) não se classificou para o ranking.
Às 13h54, o principal índice da B3 recuava 0,87% aos 115.782 pontos.
Arezzo (ARZZ3)
O principal índice da bolsa brasileira fechou em baixa de 0,43%, aos 115.687,25 pontos.
O documento, que foi divulgado pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC, da sigla em inglês), não mostrou nenhuma causa para o avião ter caído na vertical – o que impressionou pelas imagens.
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