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Outras influências relevantes para o crescimento da indústria vieram de produtos farmoquímicos e farmacêuticos (3,2%), outros equipamentos de transporte (4,8%), produtos químicos (0,6%), couro, artigos para viagem e calçados (2,8%) e de produtos de minerais não metálicos (1,2%).

“Esses crescimentos mais moderados estão associados com nossa gestão frente ao cenário desafiador que estamos enfrentando”, afirmou o banco, no release de resultados.

Apesar das falhas identificadas, a CGU informou que a auditoria mostrou que o processo de migração das famílias do Auxílio Brasil para o Bolsa Família “ocorreu de forma adequada e sem indicativo de que tenham ocorrido prejuízos aos beneficiários ou ao erário”.

Além disso, o Índice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI) caiu 1,01% em abril, conforme mostrou a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, a taxa havia sido de -0,34%. Com este resultado, o índice acumula variação de -1,26% no ano e de -2,57% em 12 meses. Em abril de 2022, o índice havia subido 0,41% e acumulava elevação de 13,53% em 12 meses.

A Novonor informou ainda que a “oferta encontra-se sob sua avaliação e ressalta que não há qualquer decisão, mesmo que preliminar, tomada a seu respeito”.

Dessa forma, o mais recente impedimento às entregas da Boeing envolve dois suportes que conectam a seção traseira da fuselagem do MAX com a cauda vertical. Em que foram instalados incorretamente pela fabricante de fuselagens Spirit AeroSystems.

Petrobras (PETR3; PETR4) – No domingo, a petroleira confirmou discussão interna de alterações em suas políticas de preço para diesel e gasolina, que serão analisadas pela diretoria executiva no início da semana e poderão resultar em uma nova estratégia comercial para definição de preços desses combustíveis. Na nota, a empresa afirmou ainda que eventuais mudanças estarão pautadas em estudos técnicos, em observância às práticas de governança e os procedimentos internos aplicáveis.

Readequação de quadro de funcionários: a companhia promoveu alguma demissões, especialmente no 1t23, que inclusive geraram despesas não recorrentes de rescisões;Novas redução de incentivos e despesas de marketing, de forma a aumentar o Net Take Rate (esse é o indicador de quanto a companhia recebe em relação às vendas totais (GMV);Busca de novas linhas de receita: como uso de Adds no site e ganhos com o Enjubank, braço financeiro recém criado.Opinião SmallCaps: Conversando com alguns analistas, a maior desconfiança em relação à empresa é a sua capacidade de gerar caixa (ou ao menos deixar de queimar). Primeiros passos parecem animadores, mas há ainda passos importantes para mostrar o que a nova estratégia poderia dar certo.

Fonte: Carson GroupPor outro lado, quando olhamos os últimos 10 anos, essa máxima não tem se dado muito verdadeira, ao menos no que se refere ao desempenho no mês de maio.

Confira os números sorteados: 02 – 12 – 28 – 36 – 43 – 48

Além disso, o co-fundador da empresa afirmou que uma recente decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) desenvolveu uma perspectiva regulatória positiva para a abertura do mercado de transportes rodoviários no Brasil.

O EBITDA ajustado atingiu R$804,6 milhões no 1T23, uma alta de 69,1% no período, desconsiderando a receita e o custo de construção e a provisão para manutenção devido, principalmente, ao crescimento do tráfego de veículos, reajustes das tarifas de pedágio e início da cobrança de pedágio pela EcoRioMinas e Ecovias do Araguaia.

Houve também uma revisão na criação de empregos nos últimos dois meses. Em março, foram criados 165 mil vagas de trabalho, de 236 mil divulgado anteriormente, enquanto surgiu 248 mil empregos em fevereiro, de 326 mil reportado antes.

Em relação aos municípios, o Tesouro não cobriu débitos atrasados de prefeituras este ano.

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