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Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,31%, a 26.411,73 pontos.
Confira os destaques desta terça-feira:
Os custos para implementar a integração devem ficar em torno de R$ 100 milhões a R$ 150 milhões até 2024, disse a empresa.
Com Reuters e Estadão Conteúdo
“Seria uma compra mais agressiva, porque a tendência era de baixa, seria uma compra pensando em uma reversão de baixa para alta e deu certo”, destacou Moore.
O Departamento de Trabalho informou que os EUA criaram 467 mil empregos em janeiro.
Na avaliação, Becker disse que teve uma queda grande de 82%, subiu 236%, testou região de briga, caiu e o preço acabou ficando de lado.
A Ford Motor vai suspender ou diminuir a produção em oito de suas fábricas nos Estados Unidos, México e Canadá durante a próxima semana, devido a restrições no fornecimento de chips. A determinação começa a valer nesta segunda-feira (7) e deve seguir durante toda esta semana.
A empresa pontuou ainda que terá acesso às informações e aos documentos obtidos por intermédio do acordo, de forma a avaliar se há outras medidas de ressarcimento cabíveis a serem adotadas, em razão dos atos ilícitos dos quais ela alega ter sido vítima.
O levantamento semanal apontou ainda que a expectativa para o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) em 2022 segue sendo de 0,30%, enquanto, para 2023, caiu em 0,02 ponto percentual, a 1,53%.
Para o analista, o melhor momento seria tentar comprar na faixa de R$2,85 e R$2,90 e zerar entre o R$3,34 e R$3,37.
Já a área de aviação executiva tem tido um crescimento consolidado, sobretudo porque a Embraer acertou no portfólio de produtos. “A margem tem melhorado cada vez mais”, diz Thais, do Itaú. No último trimestre de 2021, a receita do segmento subiu 17%.
O presidente da Embraer avalia que, entre todos os fatores que impulsionaram a companhia, os projetos para torná-la mais eficiente e o do “carro voador” são os mais importantes. Gomes Neto diz que, para as ações da empresa subirem como o esperado pelo mercado, será preciso consistência no trabalho. “Precisamos entregar o que prometemos, como fizemos até o terceiro trimestre de 2021.” E a promessa não é pequena. Até 2026, o executivo quer quase dobrar o faturamento da Embraer, na comparação com 2020.
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