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Nos bancos de investimento, a expectativa é que uma janela para captações na Bolsa se abra nesta primeira metade de 2022, ao menos até junho, permitindo que algumas operações saiam. Mas a visão é que o investidor vai ficar ainda mais seletivo, por causa dos juros subindo a dois dígitos no Brasil e da crescente aposta de que o Federal Reserve (Fed, o banco central norte-americano) vai começar a elevar os juros nos Estados Unidos já em março.

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No exterior, o índice do dólar frente a uma cesta de moedas de países ricos caía 0,55% no fim da tarde, a caminho de sua maior baixa diária em seis semanas.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,08%, a 7.447 pontos.

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“O consenso que existe é que acho que não existe muito espaço para ir além do que está sendo negociado agora, na casa dos R$ 5,70, para o dólar futuro. Acho que talvez a gente pode até ali mais próximo das eleições, meados do meio do ano, um pouco antes das eleições, caminhar para algo pior, até porque o Banco Central americano vai estar subindo os juros, talvez suba já no mês de março, mas a expectativa é que suba pelo menos três vezes nesse ano de 2022. Isso vai trazer uma pressão para a valorização do dólar, essa que é a leitura”, afirma Saravalle.

“A sinalização do Fed em relação ao aumento de juros está estressando os mercados”, disse, em entrevista à BM&C News.

Tendo em vista o aumento da taxa Selic para possivelmente 12%, Marco Saravelle em participação ao BM&C News, questionou o analista da O2 Research, Mario Goulart, se já está passando para um lucro menor das empresas, dado que naturalmente elas têm dívidas, e parte delas são atreladas ao CDI, no entanto, uma coisa é o CDI a 7% e outra é ele a 12%. “Os preços já parecem estar mostrando um lucro menor”.

Apesar da abertura de vagas decepcionante, especialistas ressaltaram que outros componentes do relatório de emprego mostraram leitura positiva, como a taxa de desemprego, que caiu a 3,9%, ante 4,2% em novembro.

Além disso, a recompra poderá ser feita em um prazo de até 18 meses, considerando o início hoje, o encerramento ficará em 7 de julho de 2023.

A Stellantis foi formada pela união da FCA com a PSA e o grupo resultante herdou o complexo fabril de Porto Real (RJ), que fabrica modelos Peugeot e Citroën além de motores. A fábrica tem capacidade para 150 mil veículos por ano, mas as duas marcas encerraram 2021 com vendas somadas de 52,9 mil veículos, segundo dados da associação de concessionários Fenabrave.

Sobre os clientes que testarem positivo antes do embarque, o procedimento da companhia envolve três opções: cancelamento com o reembolso do valor total; cancelamento, mas com o valor total deixado como crédito para futuras compras ou remarcação sem custos adicionais.

O setor terminou dezembro com estoque de 114,3 mil veículos, equivalente a 16 dias de vendas, nível bem baixo diante do comportamento pré-pandemia, quando o volume em estoque girava na casa dos 40 dias.

O deputado Helder Salomão (PT-ES), que integra a Frente Parlamentar Mista das Micro e Pequenas Empresas, disse que o veto é “escandaloso” e mostra uma “insensibilidade” do governo Bolsonaro. “Não tenho dúvida de que esse veto será derrubado para beneficiar esse setor da economia que mais gera emprego e contribui para o desenvolvimento dos municípios”, escreveu o petista no Twitter.

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