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Imagine, por exemplo, o fundo de Corporate Venture da Renner, com R$155 milhões para investir em startups. Ao anunciar uma iniciativa do tipo, a empresa se vê inundada de cadastros, com startups de diferentes portes e atratividade – ou, pior, com um fluxo baixo de startups interessadas, sem fit com a tese pretendida.
As vendas no varejo são em sua maioria de bens e não são ajustadas pela inflação, que parece ter atingido seu pico em abril. Os bares e restaurantes são a única categoria de serviços no relatório.
De acordo com a Instrução 588/17, da Comissão de Valores Mobiliários (CVM), hoje ainda existe uma limitação para a organização de um mercado secundário para negociação das ações de startups por parte das plataformas.
Parecendo estar imune à economia, as startups brasileiras fecharam 2021 com um volume recorde de aportes. Foram quase US$9,5 bilhões em investimentos – 2,5 vezes mais quando comparado ao ano anterior.
A carteira de crédito ampliada foi de R$ 19,8 bilhões, aumento de 81% quando comparado com o mesmo período do ano anterior.
Aqui no Brasil, as atenções continuam voltadas para os balanços corporativos. Entre eles, a Anima Educação (ANIM3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 51 milhões no primeiro trimestre deste ano, queda de 16,4% na comparação anual.
Segundo ele, há incorreções nas demonstrações financeiras das empresas, com cerca de 2,7 bilhões de reais em dividendos não pagos à Eletrobras desde 2010 –o que traria prejuízos à União em caso de privatização da Eletrobras, já que o governo reduzirá sua fatia para 45% na capitalização.
Hapvida (HAPV3) despencou 16,84%, após prejuízo líquido de R$ 182 milhões no primeiro trimestre de 2022. IRB Brasil (IRBR3), que também publicou o balanço trimestral, caiu 7,89%.
Um ano após a aprovação no Congresso, o Tribunal de Contas da União (TCU) deve aprovar a privatização da Eletrobras (ELET3;ELET6). O processo está estacionado desde 20 de abril, com o pedido de vista do ministro Vital Rêgo.
A ideia é estimada internamente o argumento de que traria novo pelo ministro não é bem recebido internamente pelo consumidor, o Brasil é levado a um valor importado pelo governo para outros players que importam gasolina e diesel, colocando em risco outros players. o abastecimento do mercado brasileiro.
Eletrobras (ELET3;ELET6)
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