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Nesta quinta-feira, houve um movimento de caminhoneiros que transportam combustíveis, os “tanqueiros”, para impedir a entrada de caminhões nas bases de abastecimento de combustíveis no Rio de Janeiro e em Minas Gerais.
No mercado secundário, a LTN com vencimento em janeiro de 2022 sofria a maior queda em seis semanas, e o papel para janeiro de 2026 cedia 1,4% (queda bastante expressiva para um título público), indo ao menor patamar desde maio do ano passado.
No acumulado do ano, a companhia somou 23.990 GWh de distribuição total, alta anual de 42%.
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Pessoas fazem compras em feira de rua perto do Times Square em Nova York, EUA11/07/2021REUTERS/Jeenah MoonA atividade empresarial nos Estados Unidos aumentou de forma sólida em outubro, sugerindo que o crescimento econômico acelerou no início do quarto trimestre, conforme as infecções por Covid-19 diminuíam, embora a escassez de mão de obra e matéria-prima tenha limitado a produção.
Fábrica de biodiesel13/02/2018REUTERS/Regis DuvignauO 82º leilão de biodiesel do Brasil negociou 1,07 bilhão de litros do biocombustível para atendimento à mistura obrigatória no diesel, e o preço subiu 4,4% ante o certame anterior, informou nesta quinta-feira a agência reguladora do setor de combustíveis, a ANP.
De acordo com o ministro, o programa poderá ser custeado com cerca de R$ 30 bilhões fora do teto de gastos. As declarações de Guedes foram recebidas com preocupação pelo mercado.
O índice de referência S&P registrou sua sétima sessão consecutiva de ganhos, com o índice de consumo discricionário apresentando o maior avanço percentual na sessão, enquanto as ações de energia foram as que mais caíram, conforme os contratos futuros de petróleo recuavam em meio a preocupações com a demanda.
Grupo de limpeza e segurança Verzani & Sandrini pede registro para IPO“Auxílio Brasil receberá reajuste de 20%”, diz ministro João RomaEnquanto isso, ações de energia patinaram após uma queda nos preços do petróleo, e os futuros do carvão aceleraram as perdas depois de Pequim sinalizar que iria intervir para esfriar os preços, cujo aumento contribuiu para escassez de eletricidade no país.
Segundo o economista, o S-10 poderia ser vendido ao consumidor final por R$ 3,71. Neste cálculo, ele considera os custos de extração e refino da Petrobras somados a uma margem de lucro. O estudo também propõe um preço justo à gasolina comum de R$ 4,90.
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Segundo cálculos da associação, o valor corresponde a 3,15% das despesas mensais de combustível considerando, como exemplo, um trecho semanal trivial entre Catalão (GO) – anápolis (GO) – Araguari (MG) e rendimento médio de um quilômetro por litro de diesel. Entretanto, segundo Chorão disse aoEstadãoBroadcast, em média é possível que um caminhão carregado faça 2 km/l, trazendo o valor a 6,3% para o cenário calculado.
Vale lembrar que a debandada no Ministério da Economia já era uma possibilidade desde o começo da semana.
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