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Arrecadação e projeção de déficit
A Eve planeja disponibilizar, junto a seus parceiros locais, até 60 aeronaves para uso da Blade pelos EUA a partir de 2026. A Blade vai pagar por hora de voo utilizada nas aeronaves da Eve, que serão fornecidas pela empresa e terceiros. A disponibilidade da aeronave da Eve pela malha da Blade está sujeita a acordos definitivos a serem firmados pelas empresas.
Às 9h37 desta quarta-feira, o dólar à vista subia 0,17%, a R$ 5,1549. O dólar futuro para julho ganhava 0,08%, a R$ 5,1670.
O secretário disse também que “a melhor política econômica é vacinação em massa”.
Assim, o índice da B3 fechou o dia em alta de 1,63%, aos 128.267 pontos, o quinto ganho diário seguido, elevando o acumulado no ano a 7,77%.
Também na segunda-feira, a Latam anunciou que encerrou o acordo de compartilhamento de voos com a Azul. A parceria havia sido firmada no ano passado, no pior momento da crise para o setor. A ideia era que ela ajudasse as empresas a alavancar as receitas.
índice japonês Nikkei caiu 0,99% em Tóquio, a 28.860,08 pontos, pressionado por ações financeiras e dos setores de máquinas e imobiliário
A apuração do segundo ciclo, que foi encerrado em dezembro do ano anterior, foi realizada pela diretoria da Elo. A homologação foi realizada pela empresa de auditoria independente KPMG e aprovada pelo conselho de administração da Elo em março deste ano, conforme os ritos previstos no acordo de acionistas.
Assim, o minério de ferro volta a ser negociado acima de US$ 200 por tonelada na China – nesta quarta-feira, em leve alta de 0,25%, a US$ 209,19, em Qingdao -, enquanto os futuros do Brent buscam se firmar acima de US$ 70 por barril. Nesta quarta, Petrobras ON fechou em alta de 4,96%, a PN, de 2,82%, e Vale ON, de 1,41%, perto de R$ 115 (nesta quarta, a R$ 114,80).
O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) vai divulgar às 9h o resultados do PIB brasileiro do primeiro trimestre deste ano. Em 2020, a economia encolheu 4,1%, em consequência principalmente da pandemia. Foi o pior resultado anual desde 1996, quando começou a série histórica.
Ao analisar os números, se destaca que, com a não dependência de financiamentos estudantis, o que é menos de 5% da base, fez com que a Cruzeiro do Sul Educacional tivesse um dos menores prazos médios de recebimento do setor, com cerca de 39 dias. Com isso, a instituição alcançasse a marca de R$ 170 milhões em Geração de Caixa Gerencial Operacional, o que foi 2,6 vezes acima anualmente.
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