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como escritores fazem dinheiro à margem dos grandes mercados editoriais

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Ainda, a alavancagem da companhia aérea, medida pela relação dívida líquida sobre o Ebitda ajustado, ficou em 10,1 vezes na comparação do segundo trimestre, ante 3,3 vezes em igual período do ano passado. Além disso, a dívida líquida cresceu de 6%, para R$ 14,2 bilhões, na base anual, enquanto a dívida bruta recuou 5,3% para R$ 15,3 bilhões. No último fechamento do pregão, a ação da Gol fechou em 2,82%, a R$ 21,90.

Já o Ebitda ajustado atingiu R$ 222 milhões no segundo trimestre, queda de 23% na base anual. A piora do Ebitda está relacionada à crise hídrica – seu principal ativo, a usina hidrelétrica de Porto Primavera, está localizada na bacia do rio Paraná, uma das mais afetadas pela crise.

Omega Energia fecha aquisição de 50% de complexo eólico na Bahia por R$422,9 miVale a pena ter Vamos na carteira? Analista avalia cenário da companhia

O lucro da Weg mais do que dobrou no segundo trimestre, apoiado tanto na demanda doméstica como na aceleração da atividade industrial nos principais países que atua, além de efeito de crédito fiscal.

Gustavo Almeida, analista, analisa os resultados de CSN. A receita líquida da empresa totalizou R$ 15,39 bilhões, um salto de 147% frente ao segundo trimestre do ano passado. Confira a análise:

Bolsa de valoresO Ibovespa abriu com viés negativo nesta sexta-feira (30), em meio a um ambiente menos favorável no exterior, com a temporada de balanços no Brasil destacando números de Usiminas e Localiza, entre outros resultados.

Itaú Unibanco (ITUB4)O banco teve a segunda maior alta desta quarta e fechou cotado a R$ 30,79, alta de 3,25%. Além disso, Itaú também foi o segunda maior em volume no Ibovespa, com R$ 2 bilhões.

Foto: Divulgação/BrisanetA Brisanet divulgou nesta quarta-feira (28) a precificação da ação da empresa em R$ 13,92 por papel. A companhia disponibilizou o total de 89.798.851 ações primárias, que levantaram um montante de R$ 1,25 bilhão.

Reuniões técnicas estão ocorrendo há cerca de três semanas com a equipe do ministro da Economia, Paulo Guedes, e da Receita para buscar um acordo.

Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.

O custo dos produtos vendidos cresceu 41,3%, para 4 bilhões de reais, enquanto as despesas de Vendas, Gerais e Administrativas (VG&A) subiram 26,8%, para 637 milhões de reais.

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