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08/07 – Safra brasileira de grãos será recorde, prevê IBGE
Em um comunicado à imprensa, o Pentágono disse que o contrato JEDI Cloud não atende mais às suas necessidades “devido aos requisitos em evolução, maior conversação na nuvem e avanços da indústria.
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https://vimeo.com/event/845002A General Motors propôs a suspensão de contratos de trabalho de 250 trabalhadores de sua fábrica em São José dos Campos (SP), citando falta de peças que atinge o setor automotivo, informou o sindicato de metalúrgicos da região, ontem (6).
Em sessão de ontem (7). O presidente da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que investiga ações e omissões durante a pandemia da Covid-19, Omar Aziz (PSD), pediu a prisão de Roberto Ferreira Dias, ex-diretor do Departamento de Logística do Ministério da Saúde.
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Segundo a pesquisa Indicadores Industriais, apesar da queda na produção, o nível de atividade continua superior ao de fevereiro de 2020, antes do início da pandemia de covid-19.
No grupo dosTransportes(0,41%), oscombustíveissubiram 0,87% e acumulam alta de 43,92% nos últimos 12 meses. Mais uma vez, o maior impacto (0,04 p.p.) veio dagasolina(0,69%), cujos preços haviam subido 2,87% em maio. Os preços doetanol(2,14%) e doóleo diesel(1,10%) e dogás veicular(0,16%) também registraram alta em junho.
VestuárioVestuário(1,21%) foi o grupo com a maior variação e contribuiu com 0,05 p.p. no IPCA de junho. Destacam-se as acelerações doscalçados e acessórios(1,53%), dasroupas masculinas(1,52%) e dasroupas femininas(1,10%), que em maio haviam subido 0,79%, 1,21% e 1,02%, respectivamente.
No BM&C Now da última sexta-feira (09), Igor Cavaca, gestor da Warren, comentou sobre o setor aéreo, que foi um dos mais impactados pela crise provocada pela Covid-19. Segundo o diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Willie Walsh, mais empresas aéreas devem falir até o começo de 2022. Só no ano passado, 40 companhias aéreas faliram em todo o mundo. Após essa declaração de Walsh, ações de empresas de turismo registraram queda.
Por fim, Mateus disse que o movimento de migração de players institucionais para as empresas da “velha economia” não passa de um movimento de mercado. Além disso, o analista completou dizendo que enxerga um forte potencial de crescimento que deu início com a pandemia e tende a se perpetuar em 2021.
A maioria dos participantes também não vê riscos na inflação americana, que julgam como momentânea.
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