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Às 10h20 desta quinta-feira, o dólar à vista tinha queda de 1,33%, a R$ 5,617. O Diário Oficial da União de hoje traz a sanção pelo presidente Jair Bolsonaro da lei que institui o Auxílio Brasil, programa social que substitui o Bolsa Família, criado em 2003, mas vetou o trecho que previa a inclusão automática no programa de todas as famílias elegíveis para receber o benefício. Na prática, o dispositivo rejeitado por Bolsonaro tinha como objetivo acabar com a fila de espera pelo benefício, atendendo, portanto, todas as famílias que cumprissem os requisitos exigidos.
A China rejeitou as acusações de genocídio e trabalho forçado, descrevendo suas políticas na região como destinadas a prevenir o terrorismo e proteger a segurança nacional.
A Associação Nacional de Corretores de Imóveis (NAR, na sigla em inglês) informou que seu Índice de Vendas Pendentes de Moradias, com base em contratos assinados, caiu 2,2% no mês passado, a 122,4. As vendas pendentes caíram em todas as quatro regiões dos EUA.
O dólar comercial fechou estável, com variação de +0,01%, cotado a R$5,6390
Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,24%, a 7.403,01 pontos.
O canal financeiro apresentou saídas líquidas de US$ 1,596 bilhão no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 532,912 bilhões e de retiradas no total de US$ 534,508 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.
Matéria atualizada às 12h05
Entre as empresas que se destacaram na visão de André Bueno a CSN Mineração (CMIN3). “O que me surpreendeu esse ano, não sei se foi o maior, foi a CSN, que captou quase R$ 5 bilhões. Acho que esse é um dos destaques no Brasil”, disse. Desde a estreia, a companhia acumula queda de 21,22%, assim como a maioria das empresas que estrearam na bolsa em 2021.
“Quem pede aumento agora não quer pagar pela guerra contra o vírus”, destacou o ministro, que ainda lembrou da reforma administrativa como uma possível solução.“Sem isso, reajuste geral para o funcionalismo é inflação subindo.”
Para o Model S, problemas de trava do capô dianteiro podem fazer o porta-malas abrir “sem aviso e obstruir a visibilidade do motorista, aumentando o risco de um acidente”, disse a Tesla. A montadora não está ciente de nenhum acidente, ferimento ou morte ligados aos problemas com seus carros Model 3 e Model S, disse a NHTSA.
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