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Os carregadores da Tesla na Europa são compatíveis com o padrão Combined Charging System (CCS), utilizado por BMW, Mercedes-Benz, Ford e Volkswagen.

Na semana passada, Lagarde foi incapaz de reprimir as expectativas do mercado, e investidores até precificaram brevemente duas altas no ano que vem para depois recuarem e preverem um aumento no próximo mês de outubro.

O analista disse que os papéis da companhia tem espaço para retornar ao patamar de R$1,75 e ainda chegar a R$2,30. “Estrategicamente, olhando para este cenário, R$2,30 é um bom alvo para quem estiver procurando gatilho operacional para se posicionar em Oi neste momento”, pontuou.

Foto: Miguel ÂngeloO desempenho da indústria em setembro permanece negativo, afetado tanto por problemas de oferta quanto de demanda, afirmou André Macedo, gerente da Coordenação de Indústria do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). A produção recuou 0,4% em relação a agosto, depois de já ter encolhido nos três meses anteriores.

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“Assim, reiteramos compra para o ativo com base em três principais pilares: retomada da demanda de ônibus para os próximos trimestres, tendo em vista o represamento de pedidos durante a pandemia; recuperação do turismo em escala global, que trará melhores números para o segmento rodoviário; e crescimento dos resultados operacionais nas plantas estrangeiras”, completam.

O mercado acionário dos Estados Unidos fechou em alta nesta quarta-feira, com os principais índices atingindo altas recordes, depois que o Federal Reserve disse que começará a cortar suas compras mensais de títulos em novembro com planos de encerrá-las em 2022.

“O Comitê decidiu manter a faixa da meta para a taxa de juros federais em 0 a 0,25% e espera que seja apropriado manter essa faixa até que as condições do mercado de trabalho atinjam níveis consistentes com as avaliações do Comitê de emprego máximo e inflação suba para 2%”, destacou a ata.

Na segunda-feira, 1º de novembro, transportadores autônomos iniciaram paralisação nacional pelo País. Nesta terça-feira, os atos de caminhoneiros, que eram pontuais às margens de rodovias e em postos de combustíveis, ficaram mais esporádicos em meio a uma série de proibições judiciais quanto a restrições de circulação em rodovias.

O grupo, que abriga 193 deputados (sendo quatro deles fora de exercício) e oito senadores, defende a manutenção do teto de gastos, medida que é alterada pelo texto da PEC. “A Frente Parlamentar pelo Brasil Competitivo acompanha com preocupação a tramitação da PEC dos Precatórios no Congresso Nacional. Da forma como as tratativas se desenrolam, haverá rompimento do teto de gastos. Portanto, nos posicionamos de forma contrária à proposta”, diz o texto.

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