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. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 1,68%, a 3.170 pontos.
A Johnson & Johnson reportou lucro líquido de US$ 4,814 bilhões, queda de 23,3% em relação ao 2T21.
Em carta para os acionistas, a companhia afirmou que examinou a queda nas assinaturas e que o movimento foi atribuído a uma série de fatores incluindo compartilhamento de senhas, competição e crise econômica.
O ritmo de cancelamentos da Netflix continuou a subir desde que perdeu clientes pela primeira vez há uma década. Em abril, foram mais de 1,7 milhão de assinaturas canceladas, de acordo com a plataforma.
Em entrevista ao BM&C News, o diretor do CBIE, Pedro Rodrigues, foi questionado se diante do cenário atual da Petrobras, seria o momento certo de iniciar um processo de privatização da companhia.
Algumas empresas já circulam campanhas de avisos em seus canais para que as pessoas não caiam no golpe. O Itaú, por exemplo, informa que nunca pedirá dados pessoais ou senhas, nem enviará link que direciona você para páginas que solicitam sua senha.
Confira os destaques desta terça-feira:
“Vamos pensar sobre a Segunda Guerra Mundial. Foi assim. Muitos líderes ficaram neutros num primeiro momento. Isso permitiu que os fascistas engolissem metade da Europa e se expandissem mais e mais, capturando toda a Europa. Isso aconteceu por causa da neutralidade. Ninguém pode ficar no meio do caminho”, disse Zelenskiy à emissora.
As ações da Vale (VALE3) caíram 2,16%, após divulgar que produziu 74,108 milhões de toneladas de minério de ferro no segundo trimestre deste ano, queda de 1,2% ante igual período de 2021.
Mais cedo, a Embraer afirmou que assinou memorando de entendimento com a BAE, empresa britânica que atua no mercado de defesa, confirmando a intenção das companhias de criar uma joint venture para desenvolver uma variante do eVTOL da Eve voltada ao segmento de defesa.
A Braskem (BRKM5) também irá divulgar informações de produção.
No dia 17 de julho de 2007 o Airbus A320 da TAM, que vinha do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, tentou pousar no aeroporto de Congonhas, em São Paulo. A pista estava molhada e, por causa de uma reforma recente, ainda estava sem grooving, que são as ranhuras que facilitam a frenagem do avião.
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