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. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 0,44%, a 3.958 pontos.

A recompra está sendo feita, segundo a Totvs, devido a um plano de incentivo baseado em ações a executivos da empresa e para “maximizar a geração de valor a longo prazo para o acionista por meio de uma administração eficiente da estrutura de capital”.

O núcleo do PPI, que descarta itens voláteis como alimentos e energia, avançou 0,6% na comparação mensal de abril, também seguindo a previsão do mercado.

Confira a análise na íntegra:

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 758 milhões, alta de 29,8% ante o primeiro trimestre do ano anterior. A receita líquida da Via foi de R$ 7,3 bilhões, recuo de 2% na comparação anual.

Algum progresso está sendo atingido, mas insuficiente, e mudanças também precisam acontecer mais rapidamente, afirmou.

Mark Zuckerberg, CEO da Meta, comunicou em um vídeo nesta segunda-feira (9) que o Instagram testará integrações de tokens não fungíveis (NFTs).

Outros índices em destaque como o de Tóquio, onde o Nikkei avançou 0,18%, a 26.213 pontos. Em Seul, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,17%, a 2.592 pontos. Já em Taiwan, o índice TAIEX registrou baixa de 0,35%, a 16.006 pontos.

Fredor Protosenya, filho de um oligarca russo, cuja família é dona de uma mansão na Catalunha, no dia 19 de abril, relatou à polícia o sumiço de sua família. Ao chegar na residência, a polícia encontrou os corpos. 

O acordo, homologado na segunda-feira pelo Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro (TJRJ), prevê a suspensão por 30 dias de ações e recursos na Justiça movidos pela CEG e Alerj, que contestavam o reajuste de preço do gás natural que seria aplicado nos contratos com a Petrobras a partir deste ano.

A Embraer também mantém conversas com fabricantes de motores sobre o novo avião regional, para entrar em um mercado dominado pela franco-italiana ATR, disse o presidente-executivo de Aviação Comercial da Embraer, Arjan Meijer, à Reuters na conferência Airline Economics.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.

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