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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recuou 23,5%, para US$ 6,3 bilhões.
A empresa acrescentou ainda que o preço final do gás natural ao consumidor também é influenciado pelas margens das distribuidoras e pelos tributos federais e estaduais.
Musk disse em um tuíte que “não há mais vendas da TSLA (código do papel na bolsa) planejadas depois de hoje”. Ele vendeu 4,4 milhões de ações na terça e quarta-feira, de acordo com os registros, o que equivale a 2,6% da participação dele na empresa.
A Engie anunciou o pagamento de dividendos complementares no valor de R$ 549,7 milhões, correspondentes a R$ 0,6738313480 por ação.
A Rumo aprovou o pagamento de dividendos no valor de R$ 35,7 milhões, equivalente a R$ 0,01929119251678 por ação.
A Marcopolo prevê para o quarto trimestre deste ano produção de carrocerias para ônibus elétricos, devendo entregar suas primeiras 30 unidades do modelo, acrescentou.
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Na última semana, os servidores do BC haviam decidido suspender a greve deflagrada no início do mês, mas continuaram trabalhando em regime de operação-padrão, com paralisações parciais diárias.
Nos EUA, a expectativa é que o Fomc aumente a taxa de juros 0,5 p.p para o nível entre 0,75% a 1% ao ano nesta quarta-feira.
Além disso, a temporada de balanços segue a todo vapor, com a divulgação de Gol (GOLL4) e Embraer (EMBR3) antes da abertura do mercado, e de Hypera (HYPE3) após o fechamento.
“Ficamos muito felizes com as mudanças na regulação do nosso mercado. Entendemos que a CVM fez alterações cirúrgicas que têm o potencial de revolucionar o ecossistema de inovação brasileiro”, disse Paulo Deitos, CEO e cofundador da CapTable.
Os preços foram impulsionados por um aumento persistente da energia e alimentos, mostraram dados da agência de estatísticas da União Europeia Eurostat nesta sexta-feira.
O resultado ficou abaixo do consenso Refinitiv pelo segundo mês seguido, que projetava uma alta de 0,5%. Em janeiro, o IBC-Br recuou 0,99%, também fora das expectativas do mercado.
Diversos deputados se disseram “enganados” pelas empresas aéreas, que defendiam que a cobrança pelo despacho de bagagem iria diminuir o preço das passagens.
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