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Foto: Reuters/Carla CarnielA Tegma (TGMA3) lucrou R$ 39,9 milhões no 2t23, crescimento de 30,3% no a/a, já a margem líquida cresceu 0,8 p.p. e ficou em 10,9%. A Companhia também anunciou também um total de R$ 37,5 milhões em dividendos e JCP.
Todos os meses, o especialista faz um levantamento dos FIIs com o maior potencial de rentabilidade do mercado. A seleção conta com fundos de diferentes setores e estratégias de atuação.
Wrap-up…
Fonte: Charlie Bilello’s Blog – 24/jul/2023Resultados ajudando
E, como se isso não bastasse, esse título ainda tem:
Há décadas em que os investimentos em infraestrutra estão aquém das necessidades. Um país que pretende ser uma potência alimentar corre o risco de, em breve, destruir a sua competitividade por causa da ausência de armazenamento suficiente ou uma infraestrutura decente para escoar a sua produção.
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O economista também lembrou que o instrumento de juros não é o suficiente para gerar aumento da economia brasileira: “A taxa de juros não vai gerar crescimento. Não é a taxa de juros de curto prazo que vai gerar crescimento. Se o Banco Central erra na condução da taxa de juros e a inflação fica mais alta, a gente sabe o custo que isso tem para o país (…) Não vai ser a Selic que vai fazer o Brasil voltar a crescer”.
“Aconteceu muito coisa desde que a taxa de juros ficou parada em 13,75%. Aconteceu muita coisa boa nesse primeiro semestre”, afirmou Haddad, em entrevista ao programa “Bom Dia, Ministro”, do CanalGov. “O que vamos colher desse investimento? Tem espaço para reduzir [os juros] em meio ponto [percentual].”
ÁsiaOs mercados asiáticos fecharam entre perdas e ganhos nesta segunda, com os investidores aguardando os números da inflação e da balança comercial da China nesta semana. A China divulgará sua balança comercial de terça-feira e os dados de inflação de quarta-feira, que darão pistas sobre a trajetória de recuperação do país.
A primeira carga de lítio verde do mundo foi despachada pela Sigma na última semana, a partir do Porto de Vitória, no Espírito Santo. O mineral extraído no Vale do Jequitinhonha tem o padrão triplo zero, sem carbono, rejeitos e químicos nocivos. A carga teve como destino a China, que transformará o lítio em baterias a serem utilizadas em todo o mundo.
Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.
Atualmente já foram recuperados R$ 4,432 bilhões pela população, contabilizando 14,475 milhões de pessoas físicas e 571,808 mil empresas beneficiadas. No mês de junho foram recuperados R$ 229 milhões.
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