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A porta-voz explicou que a medida foi, em parte, motivada pelo avanço da variante delta do coronavírus, que “acendeu o alerta” do governo e do Congresso. Segundo ela, a solução é temporária e uma resolução de mais longo prazo requer ação legislativa.

A exemplo do que acontece desde o balanço relativo a janeiro passado, a Anfavea segue sem divulgar os números dos fabricantes de tratores e máquinas de construção, também sócios da entidade. O motivo: revisão de toda a série estatística após o desligamento da John Deere da associação.

A Despesa de Provisão Ampliada do trimestre foi de R$ 51,8 milhões, aumento de 5,0% em relação ao trimestre anterior e queda de 45,3% em relação ao mesmo período de 2020, consolidando a transição para uma fase no ciclo de crédito com menores despesas de provisões.

O reconhecimento de contabilidade da operação acontecerá nos resultados financeiros do terceiro trimestre deste ano. O leilão do braço da Copel ocorreu em 9 de novembro do ano passado e o fundo de investimento Bordeaux FIP, com oferta de R$ 2,39 bilhões, venceu o processo.

Os participantes da pesquisa informaram que a recuperação se deveu à conquista de novos clientes, ao fortalecimento da demanda e à suspensão de algumas restrições locais.

De acordo com dados do Ministério da Economia compilados pela entidade, que levam em conta tanto os produtos in natura quanto os processados, os embarques totalizaram 192.544 toneladas no mês passado, com receita de 1,011 bilhão de dólares.

Outros especialistas, no entanto, esperam alta menos intensa, de 75 pontos-base, como é o caso de Almeida, da CM Capital. Para ele, mesmo que seu cenário se confirme e o Copom não pise completamente no acelerador ao elevar os juros, a tendência é de desvalorização do dólar contra o real.

Ainda, o que deve repercutir é a aprovação do texto do projeto de lei que permite a privatização dos Correios. A proposta agora caminha para discussão no Senado.

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Confira o documento na íntegra:

A Petrobras não comentou o assunto imediatamente.

O segmento internacional sendo o mais atingido. De acordo com a associação, em 2020 a demanda internacional de passageiros caiu 75,6% sobre o ano anterior. Já a doméstica caiu 48,8% na mesma base. Diante das restrições da pandemia, o número de rotas caiu em mais da metade no ano passado.

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