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Apesar dos destaques para Vale e Petrobras, a estreia da Raízen na B3 foi umas das principais notícias do dia também. Considerado o maior IPO do ano no Bovespa, as ações da empresa começaram em alta acima de 1%, mas perderam força e fechou com queda de 2,18%, a R$ 7,24.
Em resposta, a Petrobras informou que os contratos já firmados, para fornecimento a partir do ano que vem, estão assegurados. Além disso, o arrendamento do terminal de gás natural liquefeito (GNL) da região da Bahia e as vendas de campos maduros de gás do local “trarão novos operadores ao mercado, que poderão suprir o atendimento das demandas locais”.
A forte queda nos ingressos de investimento estrangeiro direto no Brasil (-35,4%) e o aumento no México (6,6%) determinaram uma aproximação da participação de ambos os países como destino de IED que não tinha sido visto nos últimos anos (tal participação foi de 42% no caso do Brasil e 30% no do México), diz o relatório.
Na primeira metade do ano, a BR Properties teve uma aquisição de imóveis de – 65.051 m2 – e na venda – 45.408 m2. As compras totalizaram R$ 184,5 milhões, enquanto as vendas fechadas atingiram a marca de R$ 342,4 milhões. De acordo com o executivo, tem sido presente fazer vendas com prêmio em relação ao valor da marcação a mercado do ativo. Isso ocorreu na comercialização do Galpão Tucano, em Jarinu, São Paulo, com prêmio de 5%.
Americanas ON (AMER3), Azul PN (AZUL4), BR Partners Units (BRDI11) e Mater Dei ON (MATD3) entraram na carteira neste mês, no lugar da Arezzo ON (ARZZ3), BTG Pactual Units (BPAC11), Multiplan ON (MULT3) e PetroRio ON (PRIO3). Todos os papéis estão com os mesmos pesos, com 10% em cada um.
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Por outro lado, estimulando a busca pela segurança da moeda norte-americana, uma nuvem de incerteza pairava sobre o cenário fiscal doméstico.
“O ‘payroll’ vai trazer uma noção sobre o ‘timing’ do encerramento da política monetária estimulativa do Fed”, afirmou.
A porta-voz explicou que a medida foi, em parte, motivada pelo avanço da variante delta do coronavírus, que “acendeu o alerta” do governo e do Congresso. Segundo ela, a solução é temporária e uma resolução de mais longo prazo requer ação legislativa.
Como resultado dos novos acordos, a Gol encerrará 2021 com 28 aeronaves 737 MAX 8, o que representará 22% da frota total, e até o final de 2022 deverá contar com 44 aeronaves 737 MAX, ou 32% da frota total.
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As negociações entre as duas empresas começaram há mais de um ano. A transação está sendo avaliada pela Comissão Australiana de Concorrência e Consumidores.
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