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No Brasil, o principal indicador será o resultado do Produto Interno Bruto (PIB) do primeiro trimestre, com o mercado à espera de um crescimento de 1,8% na comparação anual, uma vez que o setor de serviços está mais forte no pós-pandemia.
O índice de ações referencial do Japão fechou num pico em quase dois meses nesta sexta-feira, impulsionado por ganhos nos papéis da Fast Retailing depois que a empresa divulgou vendas domésticas robustas.
Vale ressaltar que quem comprar ações da Eletrobras com FGTS terá que esperar um ano para vendê-las. Após esse período, se o trabalhador vender os papéis, o dinheiro voltará para a conta do FGTS.
Na Ásia, foram divulgados dados fortes sobre a economia chinesa. Em Xangai, as ações fecharam em máximas de cinco semanas nesta terça-feira, lideradas por um rali nos papéis de consumo e tecnologia, com o mercado local testemunhando seus maiores fluxos estrangeiros deste ano antes da iminente reabertura econômica de Xangai e flexibilização das restrições da Covid-19.
Apesar disso, o especialista pontuou que ainda é cedo para dizer se de fato irá haver uma reversão. “Ganha alguma força já e começa a ficar com um pouquinho mais ‘cara’ de reversão se começar a trabalhar acima dos R$ 4,40, R$ 4,50, que era a antiga região de suporte”, destacou.
LOCALIZAÇÃO ESTRATÉGICA
Olhando o gráfico semanal, Tominaga pontuou que a tendência é de baixa e está testando novamente o nível de suporte em R$ 3,56.
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“Depois de uma pernada de baixa muito forte, que se iniciou no fim de março com teste do suporte e depois pullback até a região de R$ 9,60, o candle da semana passada indicou uma possível retomada do movimento de queda, principalmente se a mínima for perdida”, disse durante entrevista à BM&C News.
Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.
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As bolsas de valores globais estão enfrentando um momento complexo de intensa turbulência, e o Brasil não está ileso. Nesta quarta-feira (1), a bolsa brasileira está mais barata do que no governo Dilma.
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