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Em Madri, o índice Ibex-35 registrou alta de 0,35%, a 9.057,70 pontos.

A Carteira Dividendos da Planner apresentou bom desempenho em comparação ao Índice Dividendos (IDIV). Enquanto as recomendações da corretora caíram 0,3% em outubro, o índice registrou queda de 4,2% no mês. No acumulado de 2021, a carteira recuou 3,39%, e o IDIV teve baixa e 8,70%.

Tudo isso porque o maior desafio de Guga nessas duas décadas sempre foi conseguir transformar a vida das pessoas com a bolsa de valores, o que não é nada fácil. A volatilidade do mercado e a forma como tudo muda muito rápido, acaba impedindo as pessoas de conseguirem se beneficiar de forma consistente e a longo prazo.

A companhia ofereceu desconto de 15,31% em tarifa de pedágio e outorga de R$ 1,770 bilhão. A única corrente no leilão foi a Ecorodovias.

“No final, todos os indicadores têm limitações, então vamos com a preponderância de evidências”, disse Fritzi Koehler-Geib, economista-chefe do banco estatal alemão KfW.

Nestes 25 anos, a rodovia teve muitos avanços na infraestrutura, com inúmeras obras. Mas, aos poucos, começou a enfrentar o estrangulamento das vias, sobretudo nas regiões metropolitanas. Seja em São Paulo, seja no Rio de Janeiro, a Dutra virou quase uma avenida, com intenso tráfego durante todo o dia na chegada às cidades.

O texto faz parte do prefácio do livro Laudato si’ Reader. An Alliance of Care for Our Common House (Louvado Sejas, Leitor. Uma Aliança de Atenção à Nossa Casa Comum, em tradução livre), com as reflexões e os relatos sobre a recepção da encíclica Laudato si de Francisco, dedicada à defesa do meio ambiente. O e-book estará disponível para download gratuito em 12 de novembro.

Na B3, o dólar futuro subia 0,73%, a 5,7015 reais.

Índice de atividade industrial dos EUA cai a 60,8 em outubro, diz ISM

“Embora mais oferta iraniana possa estar disponível, parece que a Opep+ não deve aumentar a produção, o que está dando força ao mercado hoje”, disse John Kilduff, sócio da Again Capital LLC em Nova York.

Segundo a Coca-Cola, a Bodyarmor será administrada como um negócio separado dentro da unidade operacional da companhia na América do Norte, com sede em Nova York. A atual equipe de liderança continuará trabalhando com a marca.

Algumas empresas disseram que clientes estrangeiros cancelaram ou adiaram pedidos devido a atrasos nos portos e problemas de capacidade de frete.

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